Cómo corregir la desalineación

Cómo corregir la desalineación

Guía Técnica: Cómo Corregir la Desalineación de Ejes en Maquinaria Rotativa

Equipo Balanset-1A de Vibromera con unidad verde, sensores, cables y tablet mostrando análisis de vibración

Balanceador portátil y analizador de vibraciones Balanset-1A

1935,00 
SKU: BS-1
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Guía Técnica: Cómo Corregir la Desalineación de Ejes en Maquinaria Rotativa

La corrección de la desalineación es el proceso mecánico de posicionar dos o más máquinas de modo que sus ejes de rotación sean colineales en el punto de transferencia de potencia bajo condiciones normales de operación. Ignorar este procedimiento es crítico, ya que se estima que más del 50 % de las averías en máquinas están vinculadas directamente a una alineación incorrecta.

📏 Parámetros Fundamentales de la Desalineación

Para corregir un sistema, primero se deben cuantificar dos tipos de errores en los planos vertical y horizontal:

  1. Desplazamiento (Offset): Es la distancia radial entre las líneas de centro de los ejes en el centro de la mufla.
  2. Angularidad (Gap): Representa el ángulo formado entre los ejes, a menudo expresado como la diferencia de apertura entre las caras del acoplamiento.

🛠️ Paso 1: Preparación y Corrección de «Pata Blanda»

Antes de realizar movimientos correctivos, es imperativo diagnosticar y eliminar la «pata blanda» (soft foot). Esta condición ocurre cuando los pies de la máquina no asientan uniformemente sobre la base. Si se aprietan los pernos de anclaje con este defecto, el bastidor se deforma, generando tensiones internas y vibraciones que invalidan cualquier intento de alineación precisa.

La preparación también incluye limpiar las superficies, eliminar заусенцы (rebabas) y asegurar que no haya más de tres calzas (shims) bajo cada pie para evitar bases elásticas.

⚙️ Paso 2: El Proceso de Corrección (Vertical y Horizontal)

Una vez obtenidas las lecturas mediante sistemas láser o relojes comparadores, la corrección se ejecuta siguiendo este orden lógico:

  • Ajuste Vertical: Se realiza primero añadiendo o retirando calzas de precisión bajo las patas del motor. Se debe utilizar equipo de elevación adecuado y evitar el uso de demasiadas calzas delgadas, prefiriendo una sola calza gruesa.
  • Ajuste Horizontal: Se logra moviendo lateralmente la máquina. Para un control preciso, se recomienda el uso de pernos de gato (jack bolts) o gatos hidráulicos. Los golpes de martillo deben evitarse, ya que pueden dañar los rodamientos por fatiga o impacto.

🌡️ Paso 3: Compensación por Crecimiento Térmico

En máquinas que operan a altas temperaturas, la alineación «en frío» debe considerar el crecimiento térmico. La expansión de los materiales (como el hierro fundido) puede desplazar el eje significativamente. Para corregirlo, se aplican «valores objetivo» (offsets) proporcionados por el fabricante o calculados analíticamente, permitiendo que la máquina se alinee perfectamente al alcanzar su temperatura de régimen.

✅ Paso 4: Verificación contra Tolerancias

La corrección no termina hasta que los valores residuales se sitúan dentro de los límites de tolerancia aceptables, los cuales dependen estrictamente de las RPM del equipo.

  • A 1500 RPM: El límite de desplazamiento es de 0,06 mm para una alineación excelente.
  • A 3600 RPM: La exigencia aumenta, reduciéndose el límite a 0,03 mm.

Una corrección exitosa no solo reduce drásticamente la vibración axial y radial (picos en 1x y 2x RPM), sino que prolonga la vida útil de sellos y rodamientos, además de reducir el consumo de energía.

¿Cómo funciona en la práctics?
Diagnóstico: Instalamos sensores de vibración y fase y ponemos en marcha el rotor.
Análisis: El software calcula el desequilibrio e indica dónde y cuánta masa debe añadirse o eliminarse.
Corrección: Ajuste con contrapesos o taladros (¡sin desmontaje!).
Comprobación: Nueva medición. Si todo está dentro de la tolerancia, el equipo está listo.

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